2011-06-21 | live-25990
//ok
//ok
Testy nowego silnika meczowego
![[Obrazek: 382.jpg]](http://www.speedway-world.pl/sygnaturki/382.jpg)
na wtorek proszę
live-25993
//ok
![[Obrazek: 609.jpg]](http://www.speedway-world.pl/sygnaturki/609.jpg)
live-25993
//ok
2011-06-16, 17:42:16
Więc tak
Silnik jest ok i nie zgodzę się że będzie promował "beton" i normalną jak sam Stefik pisał start i technika jest brana pod uwagę tylko do pierwszego łuku(przynajmniej start
) później prowadzenie i technika czyli skille jak najbardziej na "kopę"
Moim zdaniem potrzeba zrobić kilka dwu meczy nawet poza(bez XP i IS) jeden ma "beton" drugi "kopę"
i porównać wtedy różnice.Fajnie że motory mają większe znaczenie
Tak jak mówiłem silnik wydaję się ok
Silnik jest ok i nie zgodzę się że będzie promował "beton" i normalną jak sam Stefik pisał start i technika jest brana pod uwagę tylko do pierwszego łuku(przynajmniej start
) później prowadzenie i technika czyli skille jak najbardziej na "kopę"Moim zdaniem potrzeba zrobić kilka dwu meczy nawet poza(bez XP i IS) jeden ma "beton" drugi "kopę"
i porównać wtedy różnice.Fajnie że motory mają większe znaczenie
Tak jak mówiłem silnik wydaję się ok
![[Obrazek: 37.jpg]](http://www.speedway-world.pl/sygnaturki/37.jpg)
2011-06-16, 18:45:55
Popieram sothisa dobrze by było odjechać sparing z tym samym przeciwnikiem na torze grząskim i twardym bez naliczania XP i IS.
Wtedy było by porównanie jakie są różnica pomiędzy torem grząskim a torem twardym
Wtedy było by porównanie jakie są różnica pomiędzy torem grząskim a torem twardym
![[Obrazek: 28.jpg]](http://www.speedway-world.pl/sygnaturki/28.jpg)
ive-25585
// za pozno zgloszone
// za pozno zgloszone
![[Obrazek: 22.jpg]](http://www.speedway-world.pl/sygnaturki/22.jpg)
2011-06-21: live-26617
//ok
//ok
Włókniarz Częstochowa!!!
![[Obrazek: 72.jpg]](http://www.speedway-world.pl/sygnaturki/72.jpg)
2011-06-21, 21:40:12
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2011-06-21, 21:40:50 przez damianj002.)
Silnik wygląda Ok, widać wyraźny wpływ startu na pierwszy luk, czasy na nowym silniku lepsze, poprawilem rekord toru, tak samo jak moj sprzedany wczoraj zawodnik (4 liga) zrobil rekord na torze ekstraligowym wiec czasy duzo lepsze
widac tez ze ilosc xp ma teraz mniejszy wplyw na jazde zawodnika
Ogolnie OK
widac tez ze ilosc xp ma teraz mniejszy wplyw na jazde zawodnika
Ogolnie OK
Włókniarz Częstochowa!!!
2011-06-21, 22:03:52
moze i to wyglada ok ale tak zaowdnik ktory do tej pory robil po 10 pkt w lidze srednio przywozi 1 pkt i to z bieda a zawodnik ktory jest na rezerwie i w lidze robil do tej pory 1 -2 pkt max przywozi po 9-10 cos mi tu jednak nie gra.moim zdaniem za duzy wplyw przynajmniej na kopie maja 2 skille : prowadzenie i technika.Sila liczy sie tylko do motoru xp ma tam jakies znaczenie ale jak juz wspomnialem ten co robi do tej pory w lidze 10 pkt ma wieksze xp niz ten co byl na rez. moim zdaniem za bardzo licza sie tylko 2 skille.moim zdaniem cos tu jest nie tak...
![[Obrazek: 2.jpg]](http://www.speedway-world.pl/sygnaturki/2.jpg)
Pozdrawiam @ll
2011-06-21, 22:31:56
popieram Zdunka, zawodnicy trenowani pod kope (siła, prowadzenie) przestali jechać
XP - chyba za bardzo zmniejszony wpływ tego skilla
Ja nie wiem czy to dobry pomysł z tym silnikiem, po co w ogóle ta zmiana?? bo nie rozumiem, cos się stało z tamtym, czy co??
Wydaje mi się że było OK, zawodnicy trenowani na beton wygrywali na betonie, trenowani na kope wygrywali na kopie, doświadczenie powinno sie liczyć... wydaje mi sie ze włozyliśmy przez te kilka sezonów sporo pracy w dobór składu, wytrenowanie zawodników, żeby teraz nagle sie okazało że trzeba wymienić cały skład
XP - chyba za bardzo zmniejszony wpływ tego skilla
Ja nie wiem czy to dobry pomysł z tym silnikiem, po co w ogóle ta zmiana?? bo nie rozumiem, cos się stało z tamtym, czy co??
Wydaje mi się że było OK, zawodnicy trenowani na beton wygrywali na betonie, trenowani na kope wygrywali na kopie, doświadczenie powinno sie liczyć... wydaje mi sie ze włozyliśmy przez te kilka sezonów sporo pracy w dobór składu, wytrenowanie zawodników, żeby teraz nagle sie okazało że trzeba wymienić cały skład
2011-06-22, 15:58:01
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2011-06-22, 15:58:31 przez Krychu710.)
Tak a wyobraźcie sobie jak maja się przedostać nowi gracze do wyższych jak ich zawodnicy na stracie maja 0xp? Maja cały skład wymienić? Przecież nikt nie sprzeda punktując zawodników.
Tak prawdę mówiąc zawodnik który ma 18 XP już nie zostanie dogoniony przez zawodników nowych graczy...
Tak prawdę mówiąc zawodnik który ma 18 XP już nie zostanie dogoniony przez zawodników nowych graczy...
![[Obrazek: 31.jpg]](http://www.speedway-world.pl/sygnaturki/31.jpg)
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Podobne wątki… | |||||
| Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
| Błąd ...brak odświeżania meczowego | Rafalski78 | 2 | 5,738 |
2021-11-05, 17:37:25 Ostatni post: Rafalski78 |
|
| Cele odnosnie nowego sezonu | Marek79 | 20 | 38,737 |
2014-08-16, 17:00:01 Ostatni post: Jack21 |
|
| Testy nowego silnika meczowego | ADM_Henrik | 23 | 48,721 |
2013-12-06, 11:57:49 Ostatni post: Squall1 |
|
| Testy silnika w czasie obozow :) | Siwy1296 | 10 | 20,818 |
2013-12-06, 11:57:17 Ostatni post: Squall1 |
|
| Testy nowego silnika meczowego [OPINIA] | Siwy1296 | 12 | 23,286 |
2013-11-20, 18:49:19 Ostatni post: Jack21 |
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości