#32
Dla mnie to nie do końca jest błąd. Zawodnik dochodzi do pułapu najlepszego motoru, i przez chwilę ma ciut słabsze czasy, niż w momencie najlepszego dopasowania na słabszym motocyklu. Dalsze trenowania S da jednak lepsze czasy niż na max dopasowaniu siły na motocyklu słabszym.
Czyli: trener uznaje że już nadajesz się na najlepszy motor, ale jeszcze chwilę zajmie ci, zanim go okiełznasz trenując S, i zaczniesz robić super czasy.

decyzja należy do managera: pozostać przy słabszym motocyklu, czy chwilę dotrenować zawodnika, by wyciągał lepsze czasy na najlepszym motocyklu.